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Reunión Ministerial Internacional sobre la Cooperación en materia de Transporte de Tránsito 28-29 de agosto, Almaty, Kazajstán |
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Los países en desarrollo sin litoral se encuentran, en general, entre los países en desarrollo más pobres, con las tasas más débiles de crecimiento, y con una fuerte dependencia de una cantidad muy limitada de productos básicos para obtener ingresos por exportaciones. Más aún, de los 30 países en desarrollo sin litoral, 16 están clasificados entre los menos adelantados. La falta de acceso territorial al mar, la lejanía y el aislamiento con respecto a los mercados mundiales parecen ser la principal causa de su pobreza. Su comercio marítimo depende, inevitablemente, del tránsito por otros países, lo que hace que los gastos totales por los servicios de transporte se incrementen de manera importante por el cruce de otras fronteras y la lejanía de los mercados. Los países en desarrollo sin litoral tienen una mayor dependencia de otros países en relación con las políticas de transporte, empresas o instalaciones. Ello supone una relativa falta de control en lo que respecta al desarrollo de la gestión y las políticas en materia de infraestructura y transporte que, normalmente, se elaboran en el país de tránsito de acuerdo con sus propios intereses. La creación de sistemas eficientes de transporte de tránsito dependerá de acuerdos de cooperación entre los países en desarrollo sin litoral y sus vecinos de tránsito. Los objeticos de los países en desarrollo sin litoral son los siguientes: a) asegurar un acceso al mar sin restricciones utilizando todos los medios de transporte; b) reducir los costos y mejorar los servicios para incrementar la competitividad de sus exportaciones; c) reducir los costos de entrega de sus importaciones; d) contar con rutas que estén libres de demoras e incertidumbres; e) reducir las pérdidas, los daños y los deterioros de las mercancías en tránsito; f) abrir las puertas a un aumento de las exportaciones. Más información |
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